スマートキー小型化ケースにNFCタグを仕込んで家の鍵も開けられるようにするテスト

当ショップの人気アイテム、スマートキー小型化ケースに薄型(シール型)のNFCタグを埋め込んで、Sesameタッチ/フェイスの解錠キーとして使えるようにする実験をしてみました。クルマのスマートキー(電子キー)で家の鍵も開けられたら便利だよねというお話です(といっても指紋や顔認証で開けられるんですが)。他にもスマホにタッチして所定のアプリを起動したりプレイリストを再生したり、スマートホームと連動して部屋の照明やエアコンをオンオフできたりします。

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トヨタスマートキー小型化ケース

トヨタスマートキー小型化ケース

参考価格: ¥1,200(別途消費税、送料がかかります)

在庫: なし

■Sesameシリーズの鍵として使う

CANDY HOUSE社のスマートロックSesameシリーズと組み合わせて使う指紋認証ユニットのSesameタッチや、顔認証のSesameフェイスにはNFCリーダーが搭載されていて、スマホやApple Watchだけでなく市販のNFCタグを使うを登録して解錠に使うことができます。

■スマートフォンで読み取って自動処理を起動する

iPhoneだと「ショートカット」という簡易スクリプト実行アプリが標準で備わっており、様々な自動処理を特定のNFCタグ認識をトリガーに起動できます。
Androidの場合はそれに相当する標準機能はないですが、社外アプリを使えばアプリ起動やURLオープンは可能です。こちらの記事が参考になると思います。
https://note.com/numa_numaali/n/nb7a7220af972

■実装メモ

今回はシールタイプの2cm x 1cmサイズのNFCタグを使用。普通、キーホルダーなどを3Dプリンターで作ってNFCタグを埋め込む時は、埋込み位置でプリントを中断し、シールタグを貼って再開するという工程を採ります。ただそれだと留守中にプリントできないので、本品の様にひとつひとつ受注生産するアイテムだと手間がかかります。また完全に埋め込んでしまうため、NFCチップが破損した時に交換ができません。キーホルダーなど使い捨てのものならいいんですが、本品のように他の用途にも使うアイテムだと不親切かなと。将来的に新しい規格のNFCタグが出た時に交換もできるといいだろうと。あと、NFCタグは熱に弱いので、プレミアム版のように100℃までビルドプレートを加熱するような造形方法を採る場合にタグが故障するリスクもあります。

ということで、後付け方式にトライ。「内側にNFCシール貼るだけじゃねーの?」と思われるかも知れませんが、樹脂とはいえ1mm強の厚みがある本ケースだとそれでは電波が弱くなるのか上手く動作しませんでした。特に炭素繊維は導電性があるので鉄板と同じように電波遮断性が高いようです。そこで、ボトムケースにNFCタグサイズの穴を彫り込んで、そこにNFCタグシールを貼った後で蓋をするという形にしました。わざわざ蓋をするのは、その上にくるスマートキー本体とは電波遮断した方が干渉もなくていいのかなという理由です。また、彫り込んだ部分はかなり薄くなってしまうので、多少なりとも強度面で補強になればいいかなという考えです。

背面には生成AIでデザインしたオリジナルのNFCマークをレーザーマーキングしました。

NFCというとスマホの背面にあるNをかたどったロゴが有名ですが、あれはスマホなどNFCリーダーデバイス側につけるものなので、タグ側につけるのは不適切です。また厳密にはライセンスを受けた製品でないと使えないぽいですし。あのアイコンを使わずに、かつNFCタグがあるよ、ここにタッチするんだよ、ということが伝わるようにマークをつけました。まぁ、使う本人がわかっていればいいので不要という方もいそうではあります。

頒布情報

もう少しテストをして、活用方法などのドキュメントも整備した後、こちらのアイテムの有料オプションとして設定しようかと思います。急ぎでほしいという方はお問い合わせいただければと思います。

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トヨタスマートキー小型化ケース

トヨタスマートキー小型化ケース

参考価格: ¥1,200(別途消費税、送料がかかります)

在庫: なし

現状、CR2450①タイプでしか作っていませんが、他のタイプも注文が入ったものから順次対応していこうと思います。ただ、CR1650系やCR2032②③などの小さいモデルはもしかすると物理的に入らない可能性もあります。あとAUTHERキーフォブ一体化モデルも難しいかも知れません。

新型FireTV Stick HDを試した。音ズレ補正機能はちゃんとある?

2026年4月にFire TV Stick HD (第2世代)(以下「新HD」)が発表されました。

主な特徴として、

  • スリム化してHDMIポート直刺ししても隣のポートへ干渉しにくくなった
  • 電源ポートがmicroUSBからUSB Type-Cへ
  • OSがAndroidベースからLinuxベースへ
  • 下位モデルながらサクサクレスポンス実現
  • 日本向けアニメタブを新設(既存モデルも後日アップデート対応予定)

という感じ。我が家ではサクサク重視で4Kが必要ない車載用途でもFireTV Stick 4K Maxを使っていましたが、HDモデルでも充分レスポンスが良いのであれば新HDの方がコスパは良いですし、狭い車内で使うなら少しでもコンパクトな方が良いです。

ただし基本機能はだいたい揃えられているとはいえ、OSが根本から異なるので、商品ページによってないような細かい差異が気になります。具体的には、

  • 音ズレ補正機能があるのか?
  • 使えるアプリの違い

Ottcast CarTV Mate経由で車両に接続するとどうしても音ズレが気になるので、同種のストリーミング端末の中で唯一HDMIの音ズレ補正ができるFireTVが唯一無二です。ただほとんど誰も話題にしないようなマイナーな機能なのでしれっと削除されてたらどうしようという不安があります。

また主要な動画配信サービスの対応状況は商品ページでもある程度わかりますが、例えばVLCのようなアプリが同じ様に使えるか、実際に本体購入前に調べる方法が見付からず躊躇要因です。

今回新HDが発売されておそらく初めてセール対象となり6,980円が 4,880円となっていたので思い切って買ってみました。ちょうど実家で父がLeminoでボクシングみたいといっていて、今のAppleTVでは対応アプリが配信されていないので、最悪ウチの車載ニーズを満たさなければあげればいいや、と。あと3Dプリンターで対応治具を作るのに採寸もしたかったし。

■音ズレ機能はついていたか?

結果、ちゃんと残っていました!しかも、選択したドットにズレ量をミリ秒表示してくれるという微アップデートまで。これは既存機種にもバックポートしてほしいものです。

なお、CarTV Mateでクラウンのディスプレイオーディオにつないだ時の音ズレはなぜか4K Maxより大きいようです。目一杯左の-380~-400msくらいまでズラさないとしっくりこない感じ。もっとも4K Maxの画面では何ミリ秒という数字は出てないので、スケール上の同じ位置が同じ補正量かどうかは不明です。

もちろん普通のテレビ/モニタで使う分には補正ゼロでなんの問題もありません。

■VLCはあったが…

ありました!ただしAndroidベースからLinuxベースになったせいかUIや機能は別物です。完全に同じことが同じ操作でできる感じではないです。字幕や音声トラックの切り替えなど基本的なことは一応できてますが、例えば設定UIは一切ないようです。SMBをIDとパスワードで認証することもいまのところできていません。ネットワーク上の特定のフォルダをお気に入りすることもできなさそう。
そのかわりVLCがWebサーバーにする機能があり、PCなどのブラウザからアクセスして動画ファイルを送り込むことができます(ちなみにファイラー的なアプリもストアで見付からず)。これはこれで便利ですが、最低限の機能しかなく、フォルダを作るなどもできなさそう。そもそもストレージが8GBしかなく、ユーザー領域が4.57GB。あまり動画を何本を保管するには向かないでしょう。

やり方が見付かってないだけという可能性もありますが、機能的にかなり別物と思っておいた方がよさそう。

アプリストアに並んでいるアプリのラインアップがかなり異なる(少ない)上に、同じ名前でも実装が異なりできることも違うという可能性は考慮しておいた方が良さそうです。

■サクサク、、か?

横に並べて比べたわけではないので、まだなんともですが、初期印象としては、4K Maxを日常的に使っている身からすると若干モタつく気がします。イライラするというレベルではないですが、ヌルヌルというレベルではないかなと。感覚としてはアプリの起動が若干遅い感じなので、ストレージが遅いのかも?内部ストレージ容量は4K Maxは16GB、新HDは8GBなので、SSDなどでよくある複数チップだと並列で読み書きできて速い現象なのかも?

とはいえ、たぶん最初からこれしか使っていなければ不満は感じないかな?という位。

■形状

本体はスリムになっています。4K Maxと比較してみました。fire TVロゴのフォントがかわって太くなってますね。

厚みだけ僅かに膨らみの分くらい厚さが増していますが、基本は小さくなっているので、このケースとかは問題なく収まりそうです。

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ただしUSBポートの位置が違うので、コネクタ込みで検討するような時は注意が必要ですかね。

リモコンは最近の標準のものですが、何年か前に買ったCubeのリモコンとは若干違っていてホルダーには刺さりませんでした。歴代のリモコンは背面の曲率は同じながら、長さや上下端の形状が違っている感じ。

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ランドクルーザー300 リモコンホルダー

ランドクルーザー300 リモコンホルダー

参考価格: ¥600(別途消費税、送料がかかります)

在庫: なし

ともあれ今までに作ったアクセサリーとの互換性は今後検証課題です。

■まとめ

セール価格で5,000円切るので、フルHD画質ならとても良い選択肢だと思います。ただ現状ではLinuxベースFireTV Stickにはサードパーティアプリが少ないので、一般的な配信サービス以外のアプリを入れて使いこなしたい人は待ちかも知れません。

タイプDスイッチサイズアダプターの材料変更のため追加耐熱テスト

当ショップでも売れ筋の「TOYOTA車手動光軸調整ダイヤル用空きスロット→タイプDスイッチアダプター」ですが、耐熱性を重視しています。直射日光は当たらないとはいえ真夏の車内で変形してスイッチの動きが悪くなったりしたら目も当てられません。自分はDIYで脱着できますが、業者に依頼して取り付けてる方などが再施工になったら大ごとです。3Dプリントでもっともよく使われるPLAは60℃程度でふにゃってしまうので論外。その次にメジャーなPETGでも不安が残ります。本品は外壁が薄くてマージンがない中、コンマ何mmという精度で調整して数多くのスイッチ製品にユニバーサルにフィットするように調整していますので。

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TOYOTA車手動光軸調整ダイヤル用空きスロット→タイプDスイッチアダプター

TOYOTA車手動光軸調整ダイヤル用空きスロット→タイプDスイッチアダプター

参考価格: ¥1,800(別途消費税、送料がかかります)

在庫: あり

これまではプリンター純正のBambuLabのASA-CFという材料を使っていました。ASAは工業製品によく使われるABSよりも反りにくく紫外線にも強いので屋外使用に向いている材料です。これに-CF、カーボンファイバー=炭素繊維を混ぜ込んだのがASA-CFです。一般に-CF付きの材料は寸法精度がピタっと精密に造形し歪みにくいと言われます。PLAやPETGに比べるとお高いのですが、販売アイテムとして後のトラブル防止には必要だなと思ってコストをかけています。

しかし、このASA-CFがBambuLab公式ストアで何ヶ月も欠品しており再入荷の気配が全くありません。いよいと手持ちが底を突いたので代替材料を検討することにしました。サードパーティ製ならASA-CFも買えるのですが、この用途専用で考えると耐紫外線性能は重要ではないので耐熱性と寸法精度に振って検討することにしました。いわゆるエンプラ(エンジニアリング・プラスチック)と呼ばれる高級材料で、造形時に高熱が必要で材料費だけでなく電気代、造形時間などもコスト高なんですがチャレンジ。

今回の検討候補は追加で3点。PC、PA6-CF、PAHA-CFです。

PC(ポリカーボネート)

これも工業製品によく使われる材料ですが、3Dプリンターではマイナーかなと思います。ASA-CFと同じくらいでPLAやPETGの3倍くらいのお値段がします。

本来は透明で耐衝撃性が高くカーポートの屋根とかバイクのウインドシールド、警察がもつ盾などで使われる材料です。レーザーマーキングも考えてブラックを使用していますが、全体にテカテカした仕上がりです。レーザーの入り方もやや薄め。

耐熱スペックは119℃とされています。

PA6-CF(炭素繊維強化ナイロン)

次はナイロンとも呼ばれるPA(ポリアミド)系のカーボン入りPA6-CFです。ナイロンも耐熱性が非常に高く耐衝撃製が強い素材です。どちらかといえばバッグやベルトなど防刃製の高い布製品というイメージです。
PA6はPAの中でもかなり古くからある組成です。吸水性が高く、めちゃくちゃ反りやすいです。スマートキー小型化ケースでも使用していますが非常に苦戦しています。湿度と温度管理が非常に難しい。Bambu純正はお高くて手が出ないのでサードパーティ製で妥協しているせいもあるかもですが。純正はマジで高い…(PLAが1kg巻き2,000円、PCが8,000円とするとこれは22,000円!とても今の価格で売れない。社外品ならなんとか…)

しかし上手く造形できた時の仕上がりは惚れ惚れします。カーボン入り材料特有の表面のテクスチャ、レーザーの乗りももASA-CF以上です。

PAHT-CF(炭素繊維強化ナイロン)

PAHTはPA系でも新しい目の改良材料です。少しややこしくて私も混乱するのですが、PA6の分子構造を倍にしたPA12という吸水性を抑えた材料があります。かなり理想的なのですがお値段が更にPA6より高い。PAHTはどうもPA6ベースのものとPA12ベースのものが存在するらしく、どちらか書いて無いことも多いですが、安いものはPA6ベースが多いらしい。今回買ったのはELEGOO製のPAHT-CFですがこれも明記がない。それでも「反りなし」と謳ってるので、PA6-CFよりも歩留まりが高い(失敗率が低い)といなと期待して購入。一応現時点で本命です。

仕上がりはCFならではの質感はあり。レーザーマーキングの発色はPA6-CFよりは劣るものの視認性は充分です。

どれもイマイチだったら他社製ASA-CFか、少しお高いですが社外製PA12-CFも候補にいれようと思っています。

検証方法

こちらの記事と同じくオーブンで80℃ x 7時間の連続加熱をしています。直射日光は当たらないダッシュボード裏に使うものなので、実際には80℃に達することはまずないと思いますが、JAFの調査によると気温35℃で黒いボディの車のダッシュボード上が79℃に達したということなので、(最近は気温は余裕でそれを超えますし)、80℃をマックス過酷環境と設定しました。また放置状態では荷重はほぼかかってないので軟化が始まってもそれほど大きく形状が崩れることはないかなと思っています。スイッチを押し込む時は冷房も入ってることが多そうですし、その方向に強度が出るよう造形向きも気を遣っているので大丈夫かなとも。

風をおこせるコンベクションオーブンですが車内環境に近いかなと思って風はオフです(内部温度を均一にする意味ではオンでも良かったかも知れませんが)。

現行商品のASA-CFと比べて加熱後の誤差がどうかなというところです。もちろん手持ちのタイプDスイッチ3製品がきちんとはまりスイッチの動きに支障がないかはチェックしています。

結果

さすが(準)エンプラ三人衆だけあって、加熱後に目に見える変形はありません。これは期待。

外形の寸法誤差を前回記事のデータの下段に追記します。

フィラメント名参考耐熱スペック幅(Z方向)奥行き(Y方向)高さ(X方向)合否判定
基準サイズ(Bambu ASA-CF)29.8mm25.2mm29.9mm(加熱前)
Polymaker HT PLA150℃30.5mm25.2mm29.0mm
Bambu PETG-HF69℃34.3mm24.8mm24.9mm×
Bambu ASA-CF110℃29.9mm25.6mm29.2mm◎(今まではこれ)
ELEGOO PLA PRO57℃32.5mm24.8mm27.0mm×
Bambu PC (ポリカーボネート)119℃29.9mm25.0mm29.0mm×
iSANGHU PA6-CF (炭素繊維入りナイロン)180℃29.7mm25.1mm29.1mm
ELEGOO PAHT-CF (炭素繊維入りナイロン)194℃29.6mm25.1mm29.1mm

そして肝心のスイッチ適合ですが、

  • PCは1つだけスイッチが動かなくなるものが発生
  • PA6-CFとPAHT-CFは3種類ともOK

という結果になりました。PAHT-CFは1つだけ若干渋いかもという位ですが実用には全く問題ない程度。

この結果でいくとPA6-CFがベスト。レーザーもクッキリマーキングできますし。ただこの記事執筆時点で当該フィラメントがAmazonで品切れになっていて、あと1スプールは買い置きがあるので何ヶ月かは大丈夫ですが、また次に再検討になったらいやだなぁと。ただPAHT-CFも現時点で買えるものの入荷かで結構待ったので結局先のことはわからないですね。戦争の影響で石油製品の供給は不安定になる気配ですし。

もう少し総合的に検討して決めようと思いますが、いずれにせよこうした検証を経て出荷しておりますのでご安心いただければと思います。

2026.4.19追記:

テストに使用したPA6-CFが再入荷され当面の在庫は確保できたので、こちらを使用することに決定しました。

改良後ランクルの小物入れスペースにFireTVなどを穴空け不要で綺麗に収める

2025年改良後のランドクルーザー300は光学ドライブが廃止され、1DIN弱の小物入れがつきました。ここを活用してCar TV Mate + FireTV Stickを綺麗に収めようという算段です。クラウンはCarPlayポートやシガーソケットがグローブボックスの中だったので、各種デバイスを中に収めてしまえば見た目にゴチャつくことはなかったんですが、ランクル300のCarPlayポート&シガーソケットは外にむき出しなので、デバイス類も外に出さざるを得ません。頑張ればパネルを外して裏側配線もできるかも知れませんが、電源はともかくCarPlay用のUSBポートは難易度高そう。また、完全にパネル内に埋め込んでしまうと、機種変更時など脱着も大変になります。

ということで、上述の小物入れスペースにCarTV MateとFireTV Stick 4K Maxを綺麗に並べて蓋をして隠蔽するボックスを製作します。3Dスキャナーで測定したところ小物入れは単純な長方形ではなく、こんな変則的な形状をしていました。

並べてみると、マジでギリギリ。CarTV Mateのケーブルは直付けで割と長いので中でグルグル巻いて無理矢理収めています。二台の高さがほぼ同じだったのが幸いし、蓋をした後、小物入れスペースの上半分くらいは引き続き小物入れとして使えそう。

フロントパネルにFireTVの電源ケーブルと、CarTV接続用USBケーブルだけが出る穴を最短距離のケーブリングになるよう配置。

割とギリギリに詰め込んでますが、特に熱暴走とかはする様子はないです(時々落ちるけど触ってもたいして熱くはなってないので他原因と思われる)。

使用した製品、ケーブルはこちら。

CarTV Mate

HDMI信号をCarPlayとしてナビ画面に映すデバイスです。標準のHDMI入力と違って走行中に視聴でき、ナビ/TVキャンセラーも不要です。キャンセラーはGPS信号をブロックするのでナビや運転支援の精度が落ちるので極力使いたくないです。また差し込むだけなので施工も簡単。

欠点としてほんの僅かに遅延がありますが、FireTVなら音ズレ補正機能もあるので実用上はほぼ困らないです。

あと、これを挿してると有線CarPlayができない点ですが、これ自体にワイヤレスCarPlay機能を搭載したCar TV Mate ProやさらにAndroid Autoも対応するMaxもあります。

FireTV Stick 4K Max

言わずと知れたコスパ最強のプレーヤーデバイスです。世の中Ottcast P3などのAI Box(CarPlay端末のふりをするAndroidデバイス)が流行ですが、個人的には動画メインならFireTVシリーズを推します。なんといってもレスポンスが違う。またいちいちタッチパネルに手を伸ばさなくても手元のリモコンで操作できます。後席の人が操作することも可能。Ottcast P3を買うよりCar TV Mate + Fire TV Stickの方が安いですし。

ちなみにナビ画面に映すなら4Kは不要なのでFireTV Stick HDとかSelectでも良いのですが個人的にレスポンス重視でメモリやCPUスペックが高いMaxを選んでいます。

HDMI L字アングル x 2個

Car TV MateとFireTV Stickを並べて配置するために使用しました。FireTV Stickに10cmくらいの短いHDMIケーブルが付属してますが、角度的に無理がかかって断線しそうだったのでこちらを使うことにしました。ひとつのアイテムエントリーで角度の違う商品が選べるようになっているので要注意。Fタイプを2個使います。

microUSBケーブル(L字、12cmケーブル)

FireTV Stickに給電するケーブルです。コネクターが小さく長さが絶妙なものを見つけました。これもコネクターの向きがあるのでこのリンクから「L字パターン2」を買う必要があります。

シガーソケット用USB充電器

USB Aの5Vがあればなんでも良いです。

今だとUSB-C PDが追加できた方が使い道があるかなと思い、A & Cのこれにしました。

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改良後ランクル300専用FireTV設置ケース

改良後ランクル300専用FireTV設置ケース

参考価格: ¥3,500(別途消費税、送料がかかります)

在庫: なし

オマケ: FireTVリモコンホルダー

手前味噌ですが、こちらのリモコンホルダーでシフトレバー脇にリモコンを固定するととてもいい感じに操作できます。主に助手席の方が操作する場合用に助手席モデルも用意しています。

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ランドクルーザー300 リモコンホルダー

ランドクルーザー300 リモコンホルダー

参考価格: ¥600(別途消費税、送料がかかります)

在庫: なし

ひさびさのヘッドフォンSONY WH-1000XM6 オッサンだけどピンク

最近ファミレスノマドをする機会が復活してきました。周りに騒がしい客がいた時にノイキャンイヤホンを使うのですが、やはりどれもNC力がイマイチなのと長時間耳栓をする負担が気になり、久しぶりにヘッドフォンを物色。音楽再生は必須ではないので耳栓とかも試しつつ、たまたま新色が発売されたXM-1000XM6を店頭で試聴してビビっと来ました。

某推しの曲や配信の声がゾクゾク来ました。WH-1000XはM2、M3を過去に使ってましたが、3世代分の進化を感じました。特に低音がここんとこイヤホン中心だったせいかインパクトが強い。BGMモードも音場が広がるというか文字通りカフェなどの店内BGMのような広がりを感じて面白い。ちょっとスカスカした音になるけど長時間でも疲れなさそう。

半月ほど悩んでいたらパートナーが誕プレで買ってくれました。カラーを新色のサンドピンクかミッドナイトブルーか悩みまくり。サンドピンクはかなりシックな色でオッサンでもギリギリいけそう。普通に考えたらミッドナイトブルーの方が無難なんだろうけどちょっとつまらないかなということで、冒険してピンクをチョイス。これもまぁ若干推しカラーと言えなくもないので、推し曲をゴリゴリ聴いていきたい所存。

■音質回り

設定にもよりますが低音はBOSEっぽい柔らかい響きで、ドンシャリノリノリロックみたいな曲というより、バラードなどを聞いた時のしっとり感が好印象。トーク配信、ボイスコンテンツとも相性がいい気がします。囁き系ASMRとか。ASMRは寝ホンの中でFinalとか究極を模索しがちですが、オーバーイヤーヘッドフォンもいいなぁと思ったり。

またヘッドフォンでいうと自宅ワークデスクでMV1を使っていて、あれはあれで遮音性が低いので自然に疲れず聞けるんですが、遮音+NCなヘッドフォンを久しぶりに使うと、やっぱりこれはこれで閉じた環境で純粋にコンテンツが楽しめるのいいなぁと感じます。

残念なのは相変わらずiPhoneだとコーデックがAAC止まりになる点。これはiOSが悪いんですが。ノマドのたびにAndroid端末もってくるしかないかなぁ。そしたらLDACも使えます。せっかくWAVやFLACで購入したコンテンツを楽しむならそこまでしないとですね。

もしくはUSB-Cポートに挿して使うLDACドングル製品も出ているので、こういうのを買うかですね。

ただこういうのを使うとSONY純正アプリが使えなくなるので、BGMモードとかイコライザーとかが使えなくなる。遅延も大きいらしいのでやっぱ微妙かな…

■操作性周り

XM3から大きくはかわってない気がします。電源ボタンが大きく凹んだ形状になったので指で探しやすくなったかな?くらい。あいかわらずタッチ操作で音量、ポーズ、スキップができるのは便利。サイドに触れているあいだだけ外音取り込みモードにできるのもちょっとした会話などに良いですね。相手に聞いてますよということを示すジェスチャーとしても自然。この辺り、仮に多少音質差があってもSONYにしたくなる所以ですね(実際、パートナーは同じタイミングで試聴比べしてBOSEのQuietComfort Ultra Headphones (第2世代)を購入しましたが、自分はBOSEははなから候補にはしませんでした)。

ケースがファスナーではなくマグネットでパチっとロックできるようになったのもすごく良いと思ったけど、やっぱりケースに入れて持ち歩きたくはないので大切に元箱にしまっておきますw。