セラの走行距離が12万km達成しました。まぁ、別に喜ばしいことでもないですが、とりあえずオイルとエレメント交換。缶売りは不経済な気がするので、いつも量り売りのJmsでやることが多いんですが、今日はちょっと気分を変えて、最近給油で利用している昭和シェルのスタンド（市が尾）へ。
フラッシングを\2,000でやってくれるというが、Jmsとかで数千円するのと内容的にはどう違うんだろ？まぁ、今回のオイル交換で当分走行距離が伸びなくなるし、少し丁寧にやっとくか、くらいの気持ちで頼んでみました。
このスタンドは待合い室がガラス張りで明るく、かつ人も少ないので落ち着いて本を読みながら時間をつぶすことができました。
金額は合計\10,300。エレメント、フラッシング代が入ってるにしてもちょっと高いような？
フラッシングの効果は体感できず。というかむしろオイル交換直後の滑らかさすら感じない？まぁ、悪化はしてないんですが。前々から興味はあったんですが、こんなもん？って感じ。\2,000で確認できたからいっか。最悪調子悪くなるケースもあるみたいですしね。
お店としては割と気に入ったんですが、コルトは当面ディーラーで交換かなぁ（メンテパックをつけるか思案中）。