愛車LEVORG、コルト、セラの整備ログや、車全般の話題。
今月で車検が切れるSERAをヤフオクに出品しました。
オークションに掲載できる写真には限りがあるので、こちらで詳細なキズ部分をアップしておきます。洗車して最後の写真を撮りたかったんですが、あいにくの雨。
ちなみにフロントガラスについてる四角いものは、ヘッドアップディスプレイ用の反射フィルムです。簡単にはがせると思います（時間があったらはがしておきます）。
目立つものは、都内で車幅ギリギリの道にはまり込んで両サイドを擦った時のものです。
運転席側リア。ドアにも若干凹み。
同上アップ。
助手席側リア
こういった部分の塗装も経年劣化で剥がれてます
より高解像度の写真や別アングルが必要でしたらお知らせ下さい。
補足：改めて見回したところ助手席側に追加のキズを見つけたのでアップします。
助手席側ドアとボディに横長の擦り傷がありました
上記ドア部分のアップです。
正月にフロントガラスの撥水コートを上塗りした時にムラを作ってしまいました。新車購入時（１年半）前のままのワイパーもビビリだしたのでワイパーゴムを交換するついでに（油膜落としからやり直すモチベーションもあがらずだったので）、思い切って初めて業者施工をしてみました。まだ雨を経験してないけど、とりあえず施工日の記録。
とはいえ、専門業者の１万超えのものまではどうよ、ってことで、近所のスーパーオートバックスにて。半年版と１年版があり、１年版は半年版２回より微妙に安い。ただ、この程度の差なら、半年後に再施工した方が効果もリセットされて良いかも？と店員さんに尋ねたところ以外にも１年版の方が上とのこと。まぁ、営業トークかも知れないけどもとりあえず信じて１年版をチョイス。
ノートPCをもっていたので、休憩コーナーでネットして暇つぶし。ここ（SAB 246江田店）の休憩コーナーいいかも知んない。平日だからか静かだし、駐車場タダだしｗ。ちょっとイスがヘボいけど。
ワイパーはガラコの撥水用にでもしようと思ってたけど、PIAAの撥水タイプが今回のコーティングとのマッチではオススメというので、じゃぁそれでいいやと値段も見ずに決定。施工ついでに無料でやってくれるというので依頼。うーむ、最近DIY魂が抜けてきてるかなぁ。
雨が待ち遠しいぜ。予報では週末また雪？
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| PZ-72 | PZ-71 |
新しいモノ好きなσ(^^)がそのうち付けようと思っていたドライブレコーダーですが、どこの製品もとても目に付くフロントガラスに貼り付けようとは思えないヒドいデザインばかりですよね（カメラがセパレートなものはありますが）。
がしかし、ようやく「まぁこれなら」と許せるものを見つけたので衝動買いしてみました。VentureCraft社のPaparatti PZ-72です。初代モデルで、VC社のトップページを未だに飾っているPZ-71は「でも色はどうよ？」という感じでしたが、同社の楽天サイトに行ったところ、新型のPZ-72ではカラーリングも改善されていました（カメラの暗視性能も向上してるようです）。
写真のように非常にコンパクトなパッケージで到着（右は比較用の911T）。内容物は、本体、SDカード、シガープラグ付き電源ケーブル、簡易六角レンチ、マニュアルというシンプル構成。
取り付けも、
でとりあえず動いてしまうんだから、ねずみ取りレーダー並の簡単さです。高機能な製品では車速などの車両情報を取得するための配線が必要だったりして大変ですが、これは内蔵加速度センサーだけを使うのでシンプルなんですね。
少しノウハウがあれば、Aピラーの内張を外したりすれば、綺麗に配線を隠すこともできます。
次の写真は設置した様子です。折り畳み式ケータイとかわらないサイズなので、ほとんどルームミラーに隠れますね。SDスロットの挿抜もやりやすい位置にあります。
１つ不満なのは手動記録スイッチです。シャンパンゴールドの部分全部がスイッチになっているという、破格の広さなのでとっさに押しやすいと期待していたんですが、実はミラーから出ているあたりは不感部分（シーソーの支点側）なので、実際には人差し指をミラーの上に多少回り込ませて押す必要があります。 細かい部分ですがでいれば改良して欲しい点です。
その他のUI面では、LEDが２つ。緑が通電を示す常時点灯。赤はSDカードに書き込み中に点滅します。つまり、赤が光っていたらなんらかの衝撃を感知したをいうことになります。おそらく常時記録は数十秒分をSRAMのような領域で保持しておいて、衝撃感知時に必要部分を切り出してSDに書き出しているのではないかと予想されます。常時SDを書き換えないので寿命的には有利ですね。ちなみに、バックアップ電源があるので、事故の瞬間電源が途絶えても最後の記録は行えるとのことです。
車の外から見た場合、シャンパンゴールドがやや目立ちます。まぁ、黒よりは熱を持ちにくく夏場に強い、と好意的に考えておきましょう。COLTの場合、ギリギリで助手席ワイパーの可動範囲に収まっているような気がします。
実は、車内で見て真っ直ぐにつけたつもりが、外から見たら傾いてた、ということがあって一度貼り直しをしています（これでもまだナナメってる気がする…）。どうもルーフライニング（天井の内張）は水平かどうかの基準には使わない方がヨサゲです。外からみてナナメになってたら格好悪いですよね。できたら二人で作業することをオススメします。
両面テープは偶然おそらく同じ製品と思われるものが手元にあったので自分で切って使いましたが、せめてスペアを１セットくらいは添付してあると良いのではないでしょうか？（ちなみに本家楽天サイトからは購入可）。
先達のレビュー通り、普通に左折しただけで反応したりもします。SDのルート階層に設定ファイルを書いておけば感度調節もできるようですが、多少丁寧に曲がれば反応しないレベルのようなので、しばらくはむしろPZ-72が反応しない右左折を修練してみようと思います。人を乗せた時により快適な運転につながるかも知れないなと。
車内使用場面では基本的に他に書くことがないのでｗ、記録ファイルのことなど。
記録ファイルは640×400なMotion-JPEGコーデックのAVIコンテナ（音声無し）。他社製品では加速度などのメタデータも記録してくれる判明、専用ソフトでないと再生できなかったりしますが、単なるAVIで汎用性を追求する路線もアリでしょう（専用ソフトを使う製品は大抵Mac非対応）。一度の記録20秒（検知前15秒+検知後5秒）で11.2MBになります。解像度や動きの滑らかさは充分。27fpsという妙なフレームレートなのは、LED信号機対策のようです。
TMPGEncでフレームを切り出してJPEG保存したのがこんな感じ↓。ダッシュボードの写り込みが気になりますね。偏光フィルタの類で軽減できそうな気もしますが、そうすると夜間の写り具合とトレードオフになってしまうんでしょうね。
LED信号機は点滅状態になってしまうんものの、何色が光っているかはキチンと判別できます。
ともあれ、後はもう黙々と動作させるだけになってしまいまして、面白味はありませんねｗ。なんか面白いものが取れたら報告したいと思います。
これが本来の用途で役に立つ日が来ることを願いたいような願いたくないような…
ウチの駐車場は二台並べて停める配置なんですが、結構狭めでしかも隣が３ナンバーの初代エスティマなので、ギリギリまで助手席側を幅寄せしないと、運転席側での乗り降りが不便です（助手席の人は先に降ろすしか無い）。
まぁ、それなりに寄せてるつもりだったんですが、先日ＴＶチャンピオンの車庫入れ選手権を見て、船積みドライバーの手腕とか、都内のもっとヒドい車庫事情の人のを見て、「オレももっと寄せるぜ」とか妙なスイッチが入ったｗ。
で、車両感覚を磨くべく、駐車スペースの前方に写真のようなミラーを設置してみました。これで靴片足分も入らない程度に寄せる感覚を身につけて行きたいと。
ただ残念ながら夜間は肝心の部分が真っ暗で役立たずでした。
本当はドアミラー下辺りに小型カメラつけるとかして遊びたいんですが、どうみても運転席にモニターを追加するスペースがない(^^;)。ナビの外部入力とかに入れて毎回手動で切り替える、なんてのが現実的ではないし…
最近、D02HWを購入してPCを持っての外出率が高まったのと、Web系の仕事で外出中にちょっとしたメンテナンスをしなければならなくなることがちょくちょくあったので、運転席用のPCテーブル「ワンタっちゃブル」を購入してみました。
右上の商品紹介のページを見てもらうとわかるのですが、従来のフックで固定するタイプと比べ、部品点数が少なく、取り付けも一瞬なのがポイント。これは確かにアイデアものです（特許出願済とのこと）。ステアリングの一部に負荷が集中してかかることになりますが、まぁノートPC（と手）くらいなら問題なさそうです。
サンコーのアーム型の製品も検討したんですが、あくまで停車中に使うだけなら、真っ直ぐな姿勢で使えた方がよさそうなのと、使おうと思って準備する時間が長そうなので断念。ナビとして使うなど、運転中に使うならヨサゲなんですけどね。
2710pには少し大きいですが、D02HWも載ったりするのでまぁいいかと。残念なのは、COLTのようなＴ字スポークのステアリングの場合、正位置では干渉してつかないということです。写真のように少しハンドルを切った状態で駐車する必要があります。σ(^^)は基本的にハンドルまっすぐにして停めるので、後から使う必要性が生じたときにいちいちエンジンかけるのはちょっと悔しい。あとは普段の置き場ですかね。トランクとかに入れてしまうと結局使わなそうなので、運転席に座ったまま出し入れしたいところですが、シート下は色々メカが詰まってるからなぁ。
