愛車LEVORG、コルト、セラの整備ログや、車全般の話題。
さきほど惰眠をむさぼっていたところディーラーから電話。車体完成日が確定したとのこと。結局、早まったりもせず8/21で決まり。岡崎で生まれてコルタンは（多分海路で）千葉に運ばれ、そこから横浜に陸送。その後で登録やらディーラーオプション（バイナル貼り付け、ショートアンテナ、フォグ交換）作業で結局引き渡しは９月に入ってしまうとのこと…orz
足かけ三ヶ月というと長いなぁ。当初認知科学会に乗ってくぜ、とかいってたのが、納車後にこっちで諸々取り付けしてれば下手すっとHIS2006の時期だよ(つД`)。まぁ、今年は倉敷なんでさすがに車での移動は考えてないですが。
wktkしてた全面液晶＆タッチパネルなiPodはどうも年内には出ない様子なので、とりあえず5G/30GBを買ってみました。別にQVGAで動画を見るつもりはないんですが、車で使うのにカラー液晶の方が文字コントラストが高くて視認性が高い（そもそもサイズも大きい）のと、もしかしてCyberNavi接続時の問題（勝手にスキップしたりやたら反応に時間がかかったり）が解消しないかな、という期待、そしてコルトがこないウズウズを多少でも解消するために買い物をしたかったｗ、といった理由で。あと、最近ウォーキングしなくなったので、nanoの必要性が薄れてきた点もあります。本当に軽装で出動したい場合はW44Tのワイヤレスアダプタもあるし。ってことで4G/20GBとnano/4GBを統合して5G一本で行こうかと。
愛用の両面テープ（エーモンで透明な緑色のヤツ）を使い切ったので近所のSABで追加購入。ついでに配線通しとビニールテープも。
あと、ホームセンターで憧れのAC100V用ドラムリール。30mで\2,980だった。これで駐車場で作業する時に扇風機を回したり、ホットメルトを使ったりできます。ホントは屋内用だけど…
更に電動ドライバーのビット型の六角レンチ。クルマでよく使う10mmと12mm。
あとエーモンからデッドニングキット(品番2190）というのが売られているのをABで発見。２ドア分に必要な各種シートや説明ビデオがついている。バラで買おうと思ってたがこっちのがお手軽そう。コルト用に買っておこうかと思ったが\13,000位したので家に帰って楽天やヤフオクでチェック。案の定送料入れても\7,000しなかった。
コルトの純正パーツを追加注文してきました。
Version-Rはフォグランプが標準装備されてますが、オプションカタログにはイエローバルブがラインナップされており、「標準装備のホワイトバルブと交換することにより、実用性を向上」とあります。するってーとなにかい？標準フォグは実用性そっちのけってこと？？
帰省ルートの浜松近辺、海に近い浜名バイパスや１号線でたまーに濃霧に襲われるんですよね。一度すぐ前のトラックすら見えなくて恐い思いをしたので、ちゃんとしたフォグは欲しいぞと。
てことで試乗車で色を確認。ホワイトってほどではないですが、普通の純正ハロゲン的な色（4,000ケルビンくらい？）でした。間違えても街中では点灯しないので、利用頻度は年に１度か２度なんですが、やっぱりいざって時に役立たずだと切ないので注文しました。H11という規格らしく社外品を探してもよかったんですが、交換も結構めんどくさそう（アンダーカバーかホイールハウスの内張をはがすらしい）なので純正品にしてみた次第。
コルトの地上高は1,550mm。横浜に出た時によく使うダイエー側のも含め、一般的なタワー型の立体駐車場にギリギリ入る高さです。Version-Rはローダウンの分だけ多少余裕はあるとはいえ、標準のアンテナはひっかかってしまいます。そこで純正パーツとして可倒式のショートアンテナがラインナップされています。イエローフォグ同様、「最初からつけとけよ」な感じですが致し方ない。値段だけでいえば、EKワゴンやアウトランダーのショートアンテナ（短くて太いヤツ）なら1,000円くらいで買えるらしいんですが、やっぱデザイン的な好みでコルト用をチョイス。２自由度あってたためば全高以下に収められるっぽいのも○。
あとは整備書、配線図集のCD-ROM版。三菱は売ってないと思ってたんですが、みんカラで「あるよ」とコメントをいただき注文。ただし値段はトヨタ車の10倍。\12,000ほど。まぁ、納車待ちの間ヒマなので予習用に。
その後、端末で最新状況を確認してもらいましたが、やはりかわらず。８月三旬（＝下旬のこと？）完成予定でそこから数日で納車とのこと（完成が月末ギリギリなら納車は９月に入ることに…）。同じく６月下旬成約の人でも８月予定が早まって７月になりましたって人もちらほらいるみたいなんですが、なにが運命をわけたんですかね。バックカメラあたり？それでも川崎三菱の中の順番としては早い方らしいんですが…
こないだのエントリでエネオスの方が先におサイフケータイ決済に対応するみたいだし、ガソリン自体もサルファフリーで環境にヨサゲだからヴィーゴにしようかな、と書いたんですが、よくよく調べてみたら、
と判明。
しかも、シェルのスターレックスカードで半年の利用実績に応じてガソリン価格が割引になるサービスがあるんですが、「そんなにはガソリン入れないからなぁ」と思ってたのが、実は他店舗のクレジット利用も対象になることに気付いた。経費用クレジットカードとしてなら半年で40万は楽勝。次の半年からハイオクが10円も安くなるじゃん！
うーむ、取得できたとして、限度額にもよるけど、今はJR東日本のVIEWカードを仕事経費用にしてるんだけど、これを切り替えよっかな。
株式会社ケンウッド｜アクティブセンタースピーカー KSC-300CTR
コルトがちっとも納車されないので、今セラで使えて後でコルトに移設できるブツに投資しまくっています。
今日はセンタースピーカー。AVIC-VH009が5.1ch出力を持っているので、前々から考えてたんですが、今日立ち寄ったイエローハットで上記スピーカーが特価になっていたのでゲット。
カー用センタースピーカーってどのメーカーのもオンダッシュ設置するにはちとデカいのが多くて抵抗あったんですが、まぁコルト用に買ってあるフロントスピーカーもKENWOODだし（セラもだったり）、デザインはスッキリしてるしいいかと。
ついでに不調で外してあったサブウーファーも復活。車で5.1ch鳴らせるようになりました。映画なんかで前方の定位がスゴいです。登場人物が右から左に歩きながら話すようなシーンは感激しました。
ただ、カーナビをつけかえてから収まっていたエンジン回転に応じたビートノイズが復活。あぁ、これサブウーファーのせいだったのか？配線やアースのとりかたのチェックをしてみよう。