昨年こちらの記事で気になっていた電脳超合金タチコマの予約がいつのまにか始まっていたので、注文してみました。いい加減、置く場所ないんですけども…
写真を見る限りフィギュアとしての出来もかなり良さそう。PC連動はそんなに自由度高くなさそうですね。AIBOみたいにモーションエディタとかついて自由にプログラムできたら楽しげなんですけど。つーか、やはり音声合成エンジンを積んで、メール着信時に発信者名とか読み上げられたら神なんですが…
昨年こちらの記事で気になっていた電脳超合金タチコマの予約がいつのまにか始まっていたので、注文してみました。いい加減、置く場所ないんですけども…
写真を見る限りフィギュアとしての出来もかなり良さそう。PC連動はそんなに自由度高くなさそうですね。AIBOみたいにモーションエディタとかついて自由にプログラムできたら楽しげなんですけど。つーか、やはり音声合成エンジンを積んで、メール着信時に発信者名とか読み上げられたら神なんですが…
今月で車検が切れるSERAをヤフオクに出品しました。
オークションに掲載できる写真には限りがあるので、こちらで詳細なキズ部分をアップしておきます。洗車して最後の写真を撮りたかったんですが、あいにくの雨。
ちなみにフロントガラスについてる四角いものは、ヘッドアップディスプレイ用の反射フィルムです。簡単にはがせると思います(時間があったらはがしておきます)。
目立つものは、都内で車幅ギリギリの道にはまり込んで両サイドを擦った時のものです。

運転席側リア。ドアにも若干凹み。

同上アップ。

助手席側リア

こういった部分の塗装も経年劣化で剥がれてます
より高解像度の写真や別アングルが必要でしたらお知らせ下さい。
補足:改めて見回したところ助手席側に追加のキズを見つけたのでアップします。

助手席側ドアとボディに横長の擦り傷がありました

上記ドア部分のアップです。
SSD化した2710p二日目。
今日は休止状態を試してみました。意外にあまり速くない。バッテリ駆動で休止に1分、復帰に45秒ほど(ログオン画面表示まで)かかります。シーケンシャルライトである休止があまり速くないのは納得いきますが、復帰はもう少し速いと嬉しいなぁ。
普段はサスペンドにしてあって一定時間経過後に自動的に休止状態に移行するようにしてあるので、復帰だけは対面することが少なくないですし。
そういう意味では普段休止状態に入るのにどれくらいかかってるのかあまり意識したことないので、どれくらい違ってるかは不明。つくづく比較データを取り足らない換装レポートですみません(^^;)。復帰も目立って速くはなってない印象。
まぁ、あちこちに散々書かれていますが、鞄の中などでサスペンド→休止の移行アクセスが発生しても、衝撃でヘッドがクラッシュするような心配はいらないのは大きいですね。復帰が爆速だったら休止状態をメインにしようかと思いましたが、当面はサスペンド続投で移行と思います。
あと、発熱も今までの1.8inchドライブが気になるほど熱くなってたワケでもないので、体感では差を感じません。せっかくゼロスピンドルになったんだし、冷却ファンの回る率とかが減ってくれるといいんですけどね。もう少し様子見ます。
1.8インチSSDでは初の64GBモデルがSAMSUNGから [AKIBA PC Hotline!]
2710pの1.8inch HDDの遅さを改善するため、64GBのSSDのバルク販売を心待ちにしてたワケですが、今週ようやく解禁となりました。
さすがに初値はスゴい値段(\148,000程度)で、確定申告の還付金が戻ってくる2、3ヶ月後まで待つことも考えましたが、ちょうどこの期末の忙しい中で役に立ってくれそうな場面も想定されたので、特攻してみました。
通販で注文しようかとも思ったんですが、来週になると忙しくなりそうだったので、アキバまで買いに。T-ZONEで全品6%OFFのタイムセールをやっていて、結局\137,000位でゲットできました。電車賃も回収できて結果オーライ。
写真のように、三隅にネジ止め用の穴が空いているんですが、2710pにはそれがない。HDDがシリコンのダンパーに囲まれて詰め込んであるだけ。厚み的に余裕があるところに放り込む感じになりました。ただ、縦横はほぼピッタリで、HDDについていた黒い絶縁シートでくるんだところ、それなりに止まってる感じです。元々ほとんど重量がないので、内部でカタカタようことはナサゲ。なにかスポンジ状のもので抑えられると良いんでしょうけど。そのうちなにか探してみます。
我が家ではWindows Home Serverでサーバー上にバックアップをとっています。本来なら、専用ブートCD-ROMから起動して、サーバーから直接リストアができるはずなんですが、なぜか2710pではブートCD-ROMで起動後にブルースクリーンが出て使えませんでした(元のHDDでも同じ)。試しにCentOSのインストールDVDでブートしてみると、Xが起動できない。IntelのGM965が鬼っ子なのかも知れません。とりあえず、テキストインストールでCentOSの最低構成のインストールと起動はできたので、そもそも互換性が無いとか初期不良の問題はクリヤでほっとひと安心。
先日買った『HD革命/Drive Copy』でコピーすることも検討したんですが、残念ながら1.8inchディスクを2台同時にマウントできる環境がない。まだ対応ケースも少ないようで、ヨドバシには置いてナサゲ。アキバで買ってくれば良かった…
結局、Acronis TrueImageの体験版でUSBメモリでブートできることを確認し、ダウンロード版を購入。
今回はCrystalDiskMark2.1を使ってみました。
| 単位:MB/s | 2710p | エンコ用マシン | 仕事マシン | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
SSD |
PATA 1.8′ |
SATAII 3.5′ |
PATA 3.5′ |
|||
|
Sequential Read |
57.557 |
22.641 |
29.971 |
59.7 |
105.661 |
36.115 |
|
Sequential Write |
32.809 |
21.159 |
19.62 |
49.335 |
102.24 |
16.126 |
|
Random Read 512KB |
57.299 |
12.164 |
29.319 |
30.204 |
35.379 |
20.41 |
|
Random Write 512KB |
8.496 |
10.622 |
11.516 |
25.034 |
51.998 |
16.112 |
|
Random Read 4KB |
11.922 |
0.429 |
4.583 |
0.434 |
0.574 |
0.448 |
|
Random Write 4KB |
1.297 |
0.462 |
0.211 |
1.423 |
2.747 |
1.912 |
標準のHDDに比べれば倍以上の数値が出てますね。ReadyBoostやドキュメント置き場に使っていたExpressCard型のフラッシュメモリHEX-S8GJももういらないかも。驚きなのは、Northwood世代のPentium4/3.4GHz機である仕事用マシンを超えており、CoreDuo世代のエンコマシンに肉薄すらしていること。速度だけみても大満足です。 Vistaのエクスペリエンスインデックススコアのディスク値も3.7から5.3になりました。
換装前にVistaの起動時間を測っておくのをコロっと忘れてましたが、体感は上々です。OfficeやPhotoshop、Meadow等の起動は明らかに速い!
あとは、長時間使ってみて電力、発熱などの違いを比べてみたいと思います。
MacBook AirではSSDとHDDであまり差が出なかったというレポートも上がってきているようですが、とりあえずウチでは効果アリのようです。
正月にフロントガラスの撥水コートを上塗りした時にムラを作ってしまいました。新車購入時(1年半)前のままのワイパーもビビリだしたのでワイパーゴムを交換するついでに(油膜落としからやり直すモチベーションもあがらずだったので)、思い切って初めて業者施工をしてみました。まだ雨を経験してないけど、とりあえず施工日の記録。
とはいえ、専門業者の1万超えのものまではどうよ、ってことで、近所のスーパーオートバックスにて。半年版と1年版があり、1年版は半年版2回より微妙に安い。ただ、この程度の差なら、半年後に再施工した方が効果もリセットされて良いかも?と店員さんに尋ねたところ以外にも1年版の方が上とのこと。まぁ、営業トークかも知れないけどもとりあえず信じて1年版をチョイス。
ノートPCをもっていたので、休憩コーナーでネットして暇つぶし。ここ(SAB 246江田店)の休憩コーナーいいかも知んない。平日だからか静かだし、駐車場タダだしw。ちょっとイスがヘボいけど。
ワイパーはガラコの撥水用にでもしようと思ってたけど、PIAAの撥水タイプが今回のコーティングとのマッチではオススメというので、じゃぁそれでいいやと値段も見ずに決定。施工ついでに無料でやってくれるというので依頼。うーむ、最近DIY魂が抜けてきてるかなぁ。
雨が待ち遠しいぜ。予報では週末また雪?