先日、COLTのルームランプ消し忘れてバッテリーがあがってしまいました。元々、純正バッテリーは34B19Lと最弱の部類だったのでそのうち折を見て交換する予定ではいたんですが、これを機に交換を決意。

　寒冷地仕様はD23Lのようなので、少なくともそのサイズまでは載るだろうとは思ったんですが、まぁ、無駄に頭重くすることもあるまいと、サイズはB19Lのまま行くことに。あと、ドライバッテリーにも憧れはありますが、まぁそこまですることはないかということで、予算は1.5マソ程度に。

　で、候補にあがったのがカーステの音質に貢献すると言われているPanasonicのCAOSシリーズの46B19L。だがしかし近所のどこにもない。しょうがないので楽天で探してみる。すると対抗馬としてGSユアサのDualVOXというのが更に良いとの評判を発見。結局そっちの46B19Lにしました。

　で、交換。なんかトルクが太くなった気がするけど、プラシーボかなぁ。Dレンジなのに「あれ？Dsレンジに入ってる？」と感じる馬力感、安定感。ただ、＋極のターミナルが粉吹いてたりしたので、単純にそのあたりが交換作業で接点が綺麗になったとか、バッテリが新品だからという説もあるので、DualVOXだから、とか46にアップしたから、とは限らないですね。納車が８月末なので、こっちでも３ヶ月位して比較しないと。まぁ、その頃には完全に差なんて忘れてるワケですがｗ。

　次に肝心の音質ですが、サイバーナビのイケてないところで、マイクをつけて自動音場測定で音質設定してくれるAUTO EQがなぜかHDD搭載機のクセにバッテリーを調整内容を忘れてくれやがるので、音質関係は諸々初期化されており、単純に比較ができないorz。まぁ、悪くなった気はしてないです（スペック厨なので、体感評価はテキトーｗ）。

　というワケで、甚だ主観的、プラシーボ的ではありますが、とりあえず満足。さて、通販で買った場合、古いバッテリーの引き取り処分はどうしたもんやら…

P.S.

　そういやルームランプをLEDにしたらこういう時にもダメージ小さいんでしょうな。でも今のは色合いも割と気に入ってるし、当面はこのままでいっか。

　今朝、会社に向かう途中、出会い頭にオペル突っ込んできまして、急ブレーキかけたんですが、自転車の前輪が牽かれてグニョっとひん曲がりましたorz。一旦停止ではないんですが、細い道路から二車線の道路に出るところなんで、停止義務はあるはずだし、たぶん牽く瞬間までこっちに気付いてなかったんじゃないかって勢い。

　内心0:100だと思いつつも紳士的に対応しましたよ、えぇ（相手は子連れの女性。30代かな？）。相手はバンパーに小擦り傷。「外車だし30万くらいかかるのでは？」とのたまうが、それ磨けばとれるキズだから…（ガードレールとかでこすると付くアレ）。警察待ちで旦那とケータイで話してからか、警官と話してからか（警官二人来て個別に聞き取りしたので内容不明）、ほぼ全面的に非を認める雰囲気に。とりあえず物損事故ということで相手の保険でまかなえそう。 

　前輪ひしゃげて自走不能なので、前を持ち上げて自宅までひいて帰り、車で出社。今日は全日テストだったので駐車場代がエラいことになりました。日程も後ろにずれ込んで、休み無し５セッションでぐったり。むしろその辺りの方がつらかった…

　ちなみに電動アシスト付きで、前輪にモーターが組み込んであるタイプ。メーカーに電話して出張修理を依頼（家電扱い）。モーターが無事な場合は1.5マソ?、モーターが逝ってればプラス２マソ?ってとこみたいです（工賃込み）。

　右が中破した自転車の写真です(;´Д`)。見事に前輪がくんにゃり曲がってます。やはり車の運動エネルギーってスゴいですね。あと1秒はやく家を出ていたらヤヴァかったかも…。二車線道路上に突き飛ばされてダンプに脳天プｔ(ry

SquirrelMail 微調整: linux(vine)と猫とラーメンと
　そういえば、先週帰省していた時に、久しぶりにSquirrelMailを使おうと思ったら「このページにアクセスするにはアカウントが必要です。」と言われてログインできませんでした。
　上記のブログエントリで解決策を発見。/var/lib/php/sessionのオーナーをWebサーバーにしたら解決しました。ありがとうございました。